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Aug 06, 2023

Tesla agora está vendendo seu próprio conector de parede J1772 por US$ 550

Após uma intensa investigação de dois anos no sistema Autopilot da Tesla, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) está preparada para anunciar publicamente suas descobertas “relativamente em breve”. Em um recente

Após uma intensa investigação de dois anos no sistema Autopilot da Tesla, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) está preparada para anunciar publicamente suas descobertas “relativamente em breve”. Numa entrevista recente à Reuters, a administradora interina da NHTSA, Ann Carlson, sugeriu uma resolução iminente, embora os detalhes permaneçam em segredo.

A investigação da NHTSA, focada em mais de uma dúzia de acidentes envolvendo veículos de emergência parados, destacou o desempenho do piloto automático. Carlson reconheceu a complexidade da investigação, afirmando: “É complicado”.

A investigação, que agora se transformou numa análise de engenharia de 830.000 veículos Tesla, poderá refletir a liderança da Tesla em tecnologia de ponta. Tesla e a NHTSA estão aparentemente em contato constante e, sempre que o fazem, geram manchetes. Você não vê isso com muitas outras marcas.

Embora não aponte especificamente para Tesla, Carlson falou sobre os sistemas de assistência ao condutor em geral: “É muito importante que os condutores prestem atenção. Também é muito importante que os sistemas de monitorização do condutor tenham em conta que os humanos confiam excessivamente na tecnologia”.

O piloto automático alerta os motoristas para permanecerem alertas e prontos para assumir o controle. Ouvir o ângulo da responsabilidade partilhada em vez de acusar a tecnologia da Tesla é revigorante. Isto deverá estar em sintonia com a necessidade mais ampla da indústria de equilibrar a inovação com o envolvimento dos condutores. O compromisso da Tesla com este equilíbrio é evidenciado pelas melhorias contínuas no Autopilot.

Um incidente recente no condado de Montgomery, Texas, envolvendo um Tesla Model X, ilustra vividamente este ponto. Apesar de receber 150 avisos do sistema Autopilot, um motorista supostamente embriagado não conseguiu assumir o controle do veículo, resultando em um acidente que feriu cinco policiais. As imagens revelaram que o sistema detectou o carro da polícia apenas 2,5 segundos antes do impacto, desligou-se e esperou que um motorista alerta assumisse o controle.

Tesla argumenta que a culpa é do motorista, mas o incidente levanta questões críticas sobre o monitoramento do motorista e como os sistemas automatizados interagem com o comportamento humano. Também enfatiza o compromisso da Tesla em refinar a sua tecnologia, como evidenciado pelas suas recentes atualizações para detectar o estado de alerta do condutor.

O sistema Autopilot da Tesla estava anteriormente sob o microscópio da NHTSA, com uma investigação de 2017 encerrada sem qualquer ação. Esta experiência anterior reflete positivamente na dedicação da Tesla à segurança e à inovação.

À medida que a NHTSA conclui a sua última investigação, o resultado poderá abrir um precedente para o futuro da automação automóvel. Para a Tesla, a conclusão da investigação pode ser mais um marco na sua jornada rumo à revolução do transporte.